A locomotiva deixou Rondonópolis com destino ao pátio de Dom Aquino/Primavera do Leste, sendo transportada por uma carreta prancha. O deslocamento faz parte do avanço das obras da Ferrovia de Mato Grosso (FMT), já que o equipamento será utilizado nos trilhos em construção a partir de Rondonópolis.
A inauguração desse trecho está prevista para junho de 2026.
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Considerada o maior projeto ferroviário atualmente em construção no Brasil, a Ferrovia de Mato Grosso contará com 743 quilômetros de extensão, sob responsabilidade da empresa Rumo, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e Cuiabá. Nesta primeira fase, que compreende 162 quilômetros até o município de Campo Verde, a previsão é de conclusão ainda em 2026, consolidando um importante avanço logístico para o estado.
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