O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) segue sendo um dos principais custos anuais para quem possui veículo no Brasil. No caso de São Paulo, estado com a maior frota do país, a alíquota permanece em 4% para automóveis de passeio, o que mantém diferenças expressivas entre os valores pagos, dependendo do modelo, do ano e do valor venal definido pela Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz-SP). Um levantamento recente evidencia o contraste entre o carro com o IPVA mais barato e o mais caro do estado.
No extremo inferior da tabela está o Engecart Nativo Off Road, um utilitário compacto nacional fabricado em 2009. Com apenas uma unidade registrada na frota paulista, o modelo tem valor venal estimado em R$ 5.429, resultando em um IPVA de R$ 217,16.
Trata-se de um veículo de proposta simples, voltado ao uso fora de estrada, com construção robusta e foco funcional. Projetado para terrenos difíceis, como áreas rurais e estradas de terra, o modelo é uma espécie de “buggy mais altinho”.
Na outra ponta da escala está a Ferrari Daytona SP3, que figura como o automóvel com o IPVA mais caro de São Paulo em 2026. Avaliada em cerca de R$ 18,2 milhões, a unidade registrada no estado gera um imposto aproximado de R$ 731 mil. O valor supera o preço de muitos carros de luxo e até de esportivos de alto desempenho vendidos no mercado brasileiro, evidenciando o impacto da alíquota fixa aplicada sobre veículos de valor elevado.
A Ferrari Daytona SP3 é equipada com motor V12 de 6,5 litros, capaz de entregar 840 cv de potência e 71,1 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de sete marchas e tração traseira. O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e velocidade máxima estimada em 340 km/h. Embora esses dados técnicos não influenciem diretamente o cálculo do imposto, eles ajudam a contextualizar o posicionamento do modelo e o elevado valor venal atribuído.
Além da Ferrari, a lista de IPVA elevado inclui utilitários de luxo, como o Rolls-Royce Cullinan 2023, que também aparece entre os maiores valores de imposto do estado, com cobrança superior a R$ 300 mil. A Sefaz-SP, no entanto, ainda não divulgou oficialmente a relação completa dos veículos com os maiores IPVAs.
Considerando também motos na análise, um outro veículo surpreende com IPVA 2026 SP ainda mais baixo. Segundo a Sefaz-SP, o triclo Muller TR18, avaliado em R$ 1.003 vai pagar apenas R$ 20,06 de tributo nesta temporada!
Com uma frota superior a 30 milhões de veículos, São Paulo terá cerca de 19,2 milhões de contribuintes obrigados a quitar o IPVA em 2026.
