O C10 mede 4,74 m de comprimento, 2,82 m de distância entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura. O porta-malas traz capacidade de 400 litros (VDA) na versão elétrica, que também dispõe de um compartimento frontal de 32 litros, e de 383 litros na configuração híbrida, igualmente no padrão VDA.
Independentemente da versão, as rodas são raiadas de liga leve e 20 polegadas, com acabamento grafite. Não há estepe, substituído por um kit de reparo instalado no porta-malas.
Na versão BEV (elétrica), o C10 traz motor instalado no eixo traseiro e a tração, portanto, é sempre nas rodas de trás. A potência é de 218 cv e o torque, de instantâneos 32,6 kgfm. Pesando 2.007 kg em ordem de marcha na configuração 100% a bateria, o C10 acelera de zero a 100 km/h em 8,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 170 km/h.
O C10 BEV traz bateria com 69.9 kWh de capacidade, posicionada no assoalho, e autonomia de 338 km no padrão do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) – no ciclo europeu WLTP, mais otimista, o alcance chega a 420 km com uma carga completa.
A potência máxima de recarga na versão elétrica é de 11 kW na corrente alternada (AC), permitindo ir de 30% a 80% em 3,9 horas. Na corrente contínua (DC), a potência máxima de recarga é de 84 kW, possibilitando partir de 30% e chegar a 80% em aproximadamente 30 minutos – de acordo com a fabricante.
